広域農道データベース

　ウェブマスタに由るデイタ収集は「取材」や「調査」等の使命では無く、はじめに述べた通り、一道路ファンの記録です。
因って、主観的な表現等に終始してしまいがちですが、峠道をテーマの一つと捉え、日本国内をこれだけ（？）の距離
走れば、自ずから統一性や整合性が生まれ、ある程度の相対的な見解や客観的な表現が出来るのではないだろう
か。そう思えることに安心致します。尚、より正確な表記を心掛け、修正及び更新を行いますので、どうか御見捨て無く
宜しく御願い致します。

　長距離屋的ラボにおける全ペイジはワインディングを攻めたり、スピードを出したりする様な行為を促す類いのものでは
ないことを強く御断りしておきます。

一寸考察	広域農道とは、農林水産省の管轄による広範囲に渡る農道である（※そのままじゃん！）。農道や農免農道等とは異なるらしいです（※こちらは自冶体や公社等の管轄？）。　主に農業従事者の為の道路ということでしょうか（※当の農業従事者に尋ねてみたところ威張られてしまいました。広域農道に関しては色々な憶測が巷で飛び回っていますが、信憑性にはやや乏しいようです。尤もかなり怪しい香りがして鼻が曲がりますが、税金で作られたことには間違いないでしょうから、堂々と利用したついでに、当ウェブサイトでも扱うことに致しました。　現時点に於いては、善し悪しは別として、農業等の第1次産業に係わる車両の通行を優先とする車道と捉えられるとして妥当ではないでしょうか。
ご注意	当ペイジに掲載されているデイタは実際にウェブマスタが走行し得たものですが、道路は時間の経過に伴ない刻々と変化していきますので、現在は実走当時（※最新走行年月を参照）と異なっている可能性が有り、安全性や正確性等の如何なる保証も致しません。因って、現地へ赴く場合は参考程度に留めて、御自分の判断で充分御注意下さい。　又、当ペイジに掲載されている内容により事故等のトラブルが発生し不利益を被られたとしても、ウェブマスタは一切の責任を負えませんことを予め御諒承下さい。
お断り	改めて通行した時に、最新走行年月の更新及び評価の修正等のマイナチェンジを行っています。又、この度、峠道デイタベイスの範疇を拡大し（ずいぶんと走ってきているもので候補には挙がりつつ記載するのを控えてきた玄人的にはオイシィ区間がたくさんありますので）、峠道でない路線についてもそれに準ずるワインディングと判断した場合は評価の対象と致しましたことを御諒承下さい。
おわりに	ウェブマスタに由るデイタ収集は「取材」や「調査」等の使命では無く、はじめに述べた通り、一道路ファンの記録です。因って、主観的な表現等に終始してしまいがちですが、峠道をテーマの一つと捉え、日本国内をこれだけ（？）の距離走れば、自ずから統一性や整合性が生まれ、ある程度の相対的な見解や客観的な表現が出来るのではないだろうか。そう思えることに安心致します。尚、より正確な表記を心掛け、修正及び更新を行いますので、どうか御見捨て無く宜しく御願い致します。　長距離屋的ラボにおける全ペイジはワインディングを攻めたり、スピードを出したりする様な行為を促す類いのものではないことを強く御断りしておきます。

INVESTIGATION-wathdogs on the road- 長距離屋的ラボ
はじめに	長距離屋的ラボにおける全ペイジはウェブマスタのライフワークからの副産物である。　広域農道デイタベイスはウェブマスタの弱い頭脳の補助を目的とした外部記憶装置的な役割を担うものである。従って、正確性に欠けることもありますが、温かく見守って戴ければ幸いです。